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      南方日報:廣東創新驅動的順德現象

      返回列表來源:廣東威博電器有限公司 發布日期 2015-10-08 瀏覽:-

      南方日報:廣東創新驅動的順德現象

      引入機器人生產線是順德企業在工業4.0時代的嘗試與轉變。戴嘉信 攝

      “沒想到除了美的,順德還藏了這么多創新‘高手’。”2015年4月23日,電熱水器行業首個獲中國合格評定國家認定委員會認證的企業實驗室“花落”順德威博集團的消息,讓全國為之震驚。獲得國家認證后,威博集團測試評價中心實驗室出具的測試結果將得到美、英、法、德、日等50多個國家和地區的認可,將有力推動該集團的國際化步伐。

      作為廣東改革開放先行者的順德,歷經30多年的發展,也逐漸面臨土地、人力、原材料等要素成本上漲帶來的利潤空間的壓迫。為此,順德加快轉型升級步伐,從要素驅動、投資驅動向創新驅動轉型。

      事實上,順德從來就不乏對科技創新驅動發展的需求。改革開放之初,依靠來自廣州研究所、國企的“星期六工程師”,順德的企業通過相對低成本人才“借腦”實現快速的產業升級。而如今,美的斥資30億元打造萬人研究院,清華大學、中山大學、西安交通大學、卡內基梅隆大學等一批國內外頂尖的高校紛紛落子順德布建設公共創新平臺,以企業為主體、公共創新平臺為核心區域創新體系規模初現。

      此外,城市升級對城市軟硬件的打造,也助推了創新資源要素的加速集聚。未來,在南方智谷等創新載體,一大批創業創新的人才團隊將井噴式涌現。

      探路者順德,正在為廣東轉型升級提供借鑒,一個創新驅動順德現象正在一步步展現在人們的面前。

      ●劉嘉麟

      A

      龍頭企業

      引領企業創新軍團崛起

      2015年開年之初,作為廣東科技界的代表,順德家電龍頭登上了國家科技之巔。

      距離上一次順德企業正式獲得國家科技發明獎項的殊榮,已是15年前。繼2014年后,美的集團再次憑借《房間空氣調節器節能關鍵技術研究及產業化》項目成功斬獲“國家科學技術進步二等獎”,與其他獲獎項目不同,這一項目主要依靠企業的自主創新,并已成功實現規模產業化。

      在實施創新驅動戰略的過程中,順德提出,要強化企業技術創新主體地位,充分發揮大企業創新骨干作用,完善企業主導產業技術研發創新的體制機制,進一步提升大企業整合運用創新資源的能力。

      美的正是近年來順德企業自主創新厚積薄發的一個縮影。

      數據顯示,2014年,順德新認定高新技術企業21家,累計達到212家,高新企業結構更加合理。新增各級工程技術中心30家,為全省組建工程中心最多的地區之一。另外,全區現有國家級創新型試點企業2家,省創新型企業6家,省創新型試點企業10家,省創新方法推廣應用試點企業4家。創新型企業梯隊“雁陣效應”初顯。

      威博集團亦是高新技術企業軍團中的一員。名聲不顯的它,卻是中國電熱水器技術最領先企業之一,累計生產電熱水器超過1000萬臺,在國內每7臺電熱水器中就有1臺是威博生產。威博的品牌公司——順德奧荻莎電器有限公司總經理吳少隆坦言,是創新讓威博從一個簡單的OEM企業成長為現在的電熱水器行業的中堅力量。“如果沒有創新,威博可能就只是一個普通的OEM企業而已。”

      此外,企業創新的積極性和質量也日益提高。專利申請和授權數在原有高基數上保持持續增長態勢,去年專利申請量、授權量分別為1.56萬件、1.2萬件,同比增長11%、16.5%,均約占全市的57%。其中,最具含金量的發明專利申請達3042件,同比增長44.3%。全年獲中國專利獎達7項之多,獲獎數量創歷年新高。

      按照順德的計劃,今后,順德將建立高新技術企業培育梯隊,按照分類輔導的原則,依托科技服務機構,進一步發揮社會化服務原則,提供從培育、輔導到認定的全過程服務。每年新認定高新技術企業30家以上,到2017年,力爭高新技術企業數量達到300家,進一步壯大高新技術企業隊伍。

      在今后創新驅動轉型發展的路上,美的等龍頭企業則繼續發揮標桿引領的作用。目前,美的集團選址北滘啟建可容納萬人的全球創新中心,未來3年計劃總投資30億元。“建設全球創新中心是基于國家實施創新驅動發展戰略的需求,同時也基于家電行業產業升級和集團深化轉型的需求。”美的集團副總裁胡自強說。

      B

      創新平臺

      集聚新興產業“火種”

      在區域創新體系建立的過程中,龍頭企業的帶動作用無疑十分重要,但對于以中小民營企業為主體的順德而言,實現底層的創新突破顯得更為迫切。但現實是,中小企業的自主創新受資金、人才等制約而難以深度開展。

      改革開放之初,順德曾依靠“星期六工程師”滿足民營企業相對低成本的科技需求,而到如今公共科技創新服務平臺則有望破解這一困境。

      在中科院順德基地尚未落戶順德容桂之前,連同廣東恒基金屬制品實業有限公司在內的一批容桂企業,要解決技術難題,經常要跑去千里之外的北京、西安尋找技術支援。但自從2009年,中科院順德工作站落戶容桂,并在第二年升級為順德基地,成為中科院在全國唯一的鎮域創新基地。

      5年來,中科院順德基地平均每年收集企業技術需求近50項,累計已達190項。其中成功對接項目約有80項,爭取省、市、區、街道辦立項的科技項目近70項。順德企業都將這里看做是一個“技術特區”。

      而在20多公里外的北滘鎮,順德另一企業創新服務的中樞——廣東工業設計城,經過近兩年的發展,已匯聚了1200名設計師,增幅高達50%;園區合作的院校從12所增至22所,共性服務平臺從4個增加至18個。成為全國最有影響力的工業設計主題園區之一。北滘有關負責人介紹,作為轉型升級的重點項目,園區設計年產值已達4.5億元,每年可拉動制造業新增數百億產值。

      據悉,目前順德已形成中科院廣東華南計算技術研究所、北京航空航天大學先進技術南方產業基地、順德中山大學太陽能研究院等17個科技創新平臺。針對順德產業轉型升級的需求,去年,順德引入中國電器科學研究院組建華南家電科技服務基地,開展家電核心技術創新和研發服務;組織西安交大研究院、華南理工大學等8家單位共同聯合建設華南智能機器人創新研究院,致力于工業機器人產業研發和應用。

      創新平臺的集聚還引來新興產業“火種”。今后,順德將與中山大學、美國卡內基梅隆大學聯合建設“廣東集成芯片研發與產業培育中心”,重點發展最先進的集成芯片設計技術,搶占未來主流硅基集成芯片制造業的行業制高點;組建華南智能機器人創新研究院,面向智能機器人產業重大科技問題、區域重點產業重大需求,以工業和服務類智能機器人關鍵技術突破及產業孵化、檢測評估與標準化、高端人才培訓與國際合作等為重點,推動機器人核心技術突破及智能裝備等重點產業升級。

      C

      筑巢引鳳

      打造創新人才“智庫”

      企業的創新、平臺的搭建離不開人才的支撐。作為創新最重要的資源要素之一,近年來,順德正依托南方智谷這一載體,從國內的清華大學、西安交通大學,再到國外的卡內基梅隆大學,來自世界各地的高端人才正慢慢在順德集結。

      從2011年啟動至今,南方智谷已先后引入20多支創新團隊,其中有院士、千人計劃、國家杰青、國家科技獎、國務院津貼獲得者,其所擅長的項目主要覆蓋傳統產業升級和戰略性新興產業培育。如精進能源公司引入的“先進動力電池及儲能電池研發及產業化創新團隊”和美的集團引入的“威靈電機研發項目創新團隊”均具有國際先進水平。

      就在南方智谷啟動區B區,圍繞南方智谷發展而配套,做人才儲備的中山大學—卡內基梅隆大學國際聯合研究院已經封頂,去年9月正式啟動招生。這里將進駐60名教授,其中30位從海外引入;進駐的280名研究生中,有近55位獲得中大卡大雙學位。

      “我們希望到2017年,力爭引進海外高端科研人員60名,培養碩士生和博士生600名,培育3個國家級科研平臺,4個省部級研發中心,引進3個創新團隊,孵化創新企業5家。”順德經濟與科技促進局相關負責人介紹說。

      接下來,順德將以中國南方智谷為載體,大力引進以高層次人才為領軍人物的團隊來此創新創業,并在啟動資金、項目孵化、創業投資、場地安排、創業服務等方面給予扶持。“我們將落實有關扶持政策,引進各級創新團隊50個以上。”該負責人表示。

      除了創新團隊,南方智谷也逐漸成為創業團隊的樂園。耶魯大學碩士劉石創和六個志同道合的朋友,選擇進駐在南方智谷的順德創意產業園,開創自己的獨輪車事業。如今,在創意產業園內,超2成的企業都來自于學生的自主創業。而在不久的將來,僅在啟動區內的領軍人才創業園,就將聚集5萬人以上的從業人員,其中科技人員占1.5萬人。

      該負責人表示,順德還將繼續加快構建創新創業生態系統,積極發揮政府的引導性作用,降低創業門檻,拓展創業空間,釋放創業紅利,激發各類創業人才活力,營造“大眾創業,萬眾創新”良好氛圍。積極打造“創業順德”品牌,舉辦順德創新創業大賽,探索股權投資、無償資助、后補助和有償使用等多種扶持方式,積極引進創新創業項目。

      個案

      嘉騰:“大黃蜂”搶占智能工廠藍海

      最近一段時間,電影《超能陸戰隊》中的主角機器人大白,讓人工智能這一新銳的事物,再次進入公眾高度關注的視域。

      事實上,在順德的機器人業界也有一款頗為“炫酷”的產品——“大黃蜂”,它是可用于工業生產的物流環節的AGV搬運機器人,如今已逐漸應用于美的、科龍、本田等大型企業的生產車間。其研發制造者,正是近年來在智能制造領域嶄露頭角的廣東嘉騰機器人自動化有限公司。

      與當今機器人行業扎堆涌入機械手領域不同,嘉騰則瞄準目前國內外還存在較大市場空白的物流AGV領域深耕,如今其技術實力已逐漸獲得國內外下游應用企業的認可,公司業績保持每年30%-40%的較快增長。

      而這只是嘉騰布局無人工廠藍圖的第一步。未來,嘉騰還計劃進一步延伸產業鏈,切入上游核心零部件,同時向智能倉儲、智能分解發力。

      瞄準需求 占據AGV技術制高點

      直走、轉左、上坡……無論是幾噸的小型洗衣機,還是幾十上百噸的動車部件,由嘉騰研制的AGV搬運機器人一樣騰挪靈活,按照既定的路徑將貨物從一個工位送到另一個工位。

      短短數年,嘉騰機器人已迅速成長為國內AGV搬運機器人的領先企業,并成功打入廣汽本田汽車的供應鏈體系,后者恰好是日本機器人企業的一個核心客戶,這也引起國內外機器人尤其AGV行業的高度關注。

      但就在七八年前,這家從五金件和電子產品設備發家的公司,一直從事著來料加工低端業務。不甘心“為他人作嫁衣”的嘉騰,逐漸從現有的業務發現新的市場機遇。“那時就發現很多工廠都希望將物料搬運的效率提升,但一直苦無良方。”廣東嘉騰機器人自動化有限公司陳洪波介紹,從2005年公司開始切入AGV物流機器人領域。

      所謂AGV,是指物流搬運車,也稱為自動導引運輸車,早在上世紀50年代就已在生產中使用,以德國、日本應用最早。但受制于當時射頻技術尚未普及,一直以來應用推廣有限。“即使到現在國外的機器人涉足也偏重于機械手,對于腳的研究并不深。”有業內人士分析。

      電子行業對電路板進行波峰焊接處理時需要一種高分子材料制作的托盤。這種托盤僅國外能夠生產,且售價昂貴。最貴時,一公斤材料售價高達四五百元。

      陳洪波坦言,在向AGV發力之初,嘉騰主要以日德為師,但現在在部分技術領域青出于藍,做到了全球先進水平。目前嘉騰搬運機器人采用的是無軌導航,而不是國外通用的磁帶導航。機器人控制系統采取的是射頻技術,可一次性存儲和執行非常多的指令,也是國內少數能同時掌握機器人本體生產和集成系統應用的企業。

      攜手上下游企業謀求全產業鏈布局

      如今,在AGV搬運機器人領域已嶄露頭角的嘉騰,成為美的、海信科龍、華為、聯想、本田等國內外知名企業的合作伙伴,為這些企業逐步實現車間物流領域“機器代人”減員增效創造價值。但在嘉騰的戰略構想中,智能物流還僅僅是“無人工廠”、“智慧車間”的第一步,今后公司還將進一步向智能倉儲、智能分解探索。

      “目前物流機器人僅僅實現了將物料或貨物從一個工位到另一個工位的搬運挪移,但事實上一些相對復雜的挑選、分解等環節還是要依靠人來完成,這些環節往往較為繁瑣,耗費的人力也較大。”陳洪波告訴記者,即使是像亞馬遜這樣在物流領域走得較前的巨頭,也只是在智慧倉儲、智慧分解上剛起步,還有很多空間有待探索完善。

      而嘉騰則希望能搶抓機遇涉足這片尚待開發的產業“紅海”,占領技術和市場的制高點。陳洪波透露,目前公司已組建團隊對智慧倉儲進行開發,下一步還將對智能分解進行立項。“如果能將三者打通,將會有很多大企業或電商都來找我們。”

      此外,目前已經掌控了中游本體生產和下游系統控制和集成應用的嘉騰,還謀求進一步整合各方資源,往全產業鏈推進。去年6月,本土機械裝備業龍頭東方精工的入股,不但為其帶來資金支持,更為其帶來下游應用和上游配套的大量產業資源。

      “目前像傳感器、充電器這樣的核心部件我們還要靠進口,但今后我們將與上游的供應商合作成立專門公司,探索實現機器人核心零部件的本土化研發生產。”陳洪波介紹。

      數說

      順德創新驅動

      成果與目標

      2014年,順德新認定高新技術企業21家,累計達到212家。新增各級工程技術中心30家,為全省組建工程中心最多的地區之一。另外,全區現有國家級創新型試點企業2家,省創新型企業6家,省創新型試點企業10家,省創新方法推廣應用試點企業4家。

      專利申請和授權數在原有高基數上保持持續增長態勢,去年專利申請量、授權量分別為1.56萬件、1.2萬件,同比增長11%、16.5%,均約占全市的57%。其中,最具含金量的發明專利申請達3042件,同比增長44.3%。全年獲國家、省、市等各級專利資助及項目獎勵1500多萬元、獲中國專利獎達7項之多,獲獎數量創歷年新高。

      未來三年,全社會研發經費支出占本地生產總值比重達到3%,戰略性新興產業增加值占地區生產總值比重達到20%,高新技術產業產值占工業總產值比重達到55%,國家級高新技術企業數量達到300家。建設面向行業及區域的新型研發機構和公共創新平臺數量達到30個,各級工程技術中心和重點實驗室達到300個。

      -------本文轉載自《南方日報》

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